铁路公园的历史文化韵味，赋予厦门以生命的温情

 铁路文化公园东起金榜公园（文屏路），西至和平码头，全长约4.5公里，宽约12到18米，这个可供游客休闲、健身、摄影的好去处。它是由一长段闲置近30年的的老铁路改造而成的，原是鹰厦铁路战备延伸线，在对台战争中发挥巨大作用。它虽然被人们淡忘，但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆，有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件，是城市中心区一块不可多得的宝地。      

 公交线路：

1、出发点，可以从金榜公园附近的一条火车铁道开始，也就是火车站的背后，算是铁路公园的开端。从金榜公园正门沿金榜路直行两百来米过金榜阁到铁道口就是铁路文化公园起点，也可以从金榜公园西门沿文屏路前行百来米到铁路文化公园。

2、植物公园的大门前，算是铁路公园的中点，可以进入鸿山隧道前往大生里。
乘公交到厦门一中站下车。（路线：3、12、17、19、21、32、57、139、659、857、951、959路等）沿着虎园路往上走。

3、大生里，即镇海路中央，再走一小段就到了和平码头的终点，也算铁路公园的终点。乘公交车到大生里站下车往前走124米， 或博物馆站往回走119米，就可以看到铁路公园横穿道路。（公车路线：122、135、15、1、20、21、22、29、2、45、48、659、841、857、950、959、96路等）大生里下车往厦大方向不到100米即到，沿铁路可一直走到金榜公  

       我与V是是从铁路公园的中点，沿着大生里的方向游走的。我们走的这一段是整个铁路文化公园的风情区。

在虎园路的旁边还有一个厦门革命烈士陵园。先烈付出的生命与鲜血我们必须永志铭心！

这个地方也可以去植物园。



看看铁路公园的指引图。

铁路文化公园寓于城市山景中，在这里获得一片清心。


铁路文化公园将铁轨改用闽南红砖与砖红色木板铺地，伴铁轨而行，形成独具特色的步道，脚踩在上面十分舒适。色彩与锈蚀的铁轨、老旧的枕木搭配得相得益彰，似乎可以看到半个多世纪的厦门历史印痕。

古朴淡雅的路灯，在细节处体现这个公园的建设宗旨，遵循怀旧、简洁、朴素和淡雅的风格。



在公园的两旁见到最多的也就是三角梅。
据说，位于万石植物园南大门边的铁路文化公园向厦门一中方向200米处，有一处心形三角梅，盛开期间远观一颗心，近观一团火。被新一代厦门年轻人誉为厦门爱情神树这株花下告白或求婚的，成功率很高。可惜那会我没有见到。有机会再去找寻一次。



前面说的所走的是风情区，然而之所以叫风情区，是由于这里有一座废弃已久的铁路隧道——鸿山隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。主角缓缓出场。
隧道改造后，温情的淡黄色灯光，干净舒爽的空气，且在这里面也特别的凉快。


隧道上的浮雕讲述着鹰厦铁路的历史。


隧道里有电子滚动屏，展示着厦门的文化，厦门的特色，此刻展示的厦门的市花——三角梅，各种颜色的三角梅。


在隧道里展示的文化和科普知识，这也就是这个隧道的重点特色。



再一走，就到了隧道的另外一头。看到这个路灯，在这里冥思一会。


       PS：按照厦门市委和市政府对铁路文化公园的建设，整条老铁路带状公园从北到南分为铁路文化区、民情生活区、风情体验区和都市休闲区四个区块。

文化区
文曾路至万寿路段，长850米，为“铁路文化区”。这里要建设一个200平方米的风琴俱乐部，成为市民休闲、交流的场所。原本破旧的铁路道班房，也将用防腐木与钢材装饰，改造成“铁路之家”的特色小卖部；小月台、火车厢小卖部等景观小品和设施，会唤起人们对“古早”火车的记忆。

生活区万寿路至虎园路段是“民情生活区”，长1040米。这一段居民区较多，所以公园景观的设计将突出生活的情趣。充满历史人文气息的雕塑小品是老铁路公园的亮点之一。风情区“风情体验区”在虎园路至思明南路段，长1382米。这里有一座废弃已久的铁路隧道，长约700米。这座隧道将建成一间别致的人防科普知识和厦门铁路历史展示馆。休闲区思明南路至和平码头段为“都市休闲区”，长550米。一路下来，有些疲惫，那就在这里休憩放松一下吧。这里将结合铁轨，建咖啡屋、茶吧。

      丰富的主题，并不能一次把它感受全尽。慢慢的品味，才可以真正感受到它的内涵与深度。