铁路公园之文化历史

      推荐理由：厦门铁路文化公园，目前厦门唯一一座带状公园。作为从小在铁路附近长大的我来说，对镇海路这段特别有情节。鸿山隧道里的避车洞，旁边一条石板小路，地上已被水泥石砖填平的铁道，无不唤起曾经的记忆。现在文曾路至万寿路段的铁路边，依旧可以看到铁路闸，红绿灯依旧伫立于此，诉说着岁月的故事。
如今的铁路公园，已经没有列车经过，漫步于此，随处可以见三两成群拍照留恋的游客，慢跑健身的市民，下班放学的行人匆匆的身影。
两边的姹芷妍红的花朵，点缀着这条古老的鹰厦铁路延伸线，老铁路换新装。在金榜路的一头，依旧可以看到老站台和火车头，这也成了众多摄影爱好者的基地。

铁路文化公园西起民族路，东至火车站附近。

       铁路公园四大文化区：
文曾路至万寿路段，是“铁路文化区”，
万寿路至虎园路段是“民情生活区”，
虎园路至思明南路段是“风情体验区”，
思明南路至和平码头段为“都市休闲区”

       铁路公园到达路线：1、可以从金榜公园附近的一条火车铁道开始，也就是火车站的背后，这里可以看到火车头（还是会动的哦``）
2、万石植物公园的大门旁边，往西可以进入鸿山隧道前往大生里，往东可以通向金榜公园。
3、大生里，再往西走一小段就到了和平码头，也就是铁路公园的终点。
以上是几个比较方便找到的出入口，其实铁路公园沿途还是有很多岔道口的。

附上地图一张，方便大家认识大概位置。


先从金榜公园这头说起吧（我是下午出发，分两天走完全程，大概4小时左右，因为还有停留拍摄的时间）

看吧。。。。真的是能动的火车头，，，还会冒烟




这些年代比较久远的设备依旧还在，仿佛在诉说这一带曾经的繁忙。







这是虎园路段路口处拍到的，现在铁道已经填平，只剩它孤零零站在这里。




再往里走，可以看到好多附近的居民在这里聊天打牌。


哈哈 ，还有遛狗的。




沿途风光无限好，1月的时间，三角梅依然盛开。



还有站台名，有意思吧。

再往西走就到了鸿山隧道，这条隧道以前真的是走火车的哦，我家以前住这附近，还能听到火车声呢。



走进洞里依旧可以看到历史的痕迹。


这避车洞以前可是救命标志啊~~~

这是隧道口，红绿灯已被改成了廉和贪两个醒目的字。



 铁路文化公园最大的特点就是，既有了新修的建筑，也保留着许多古早的痕迹。
再往外走，就到了镇海路出口。如果还有闲暇时间，可以到附近的古民宅走走（沿着镇海路出口，往民族路走）
在这一带有一家很出名的“乌糖沙茶面”来厦门一定要尝试一下。